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大田二市场红绿灯的标志标线是否合理?

作者:admin 发布日期:2019-5-22 关注次数: 二维码分享

大田二市场红绿灯的标志标线处理历史记录


处理历史记录


内容如下:【三明市交警支队】您的小型汽车闽G*****于2019.05.03 20:09在三明市大田建山路,被交通技术监控设备记录了‘机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道’的违法行为(记2分)。请于收到本告知之日起30日内接受处理。


以上所说“违章”地址为大田县凤翔新天地红绿灯,其地上画的导向车道线是“靠左为左转弯,靠右为直行和右转弯”。


靠左为左转弯,靠右为直行和右转弯


据了解,导向车道设计的目的就是明确行车方向,各行其道,减缓交通压力。我们且看看建山路路段地上所画的导向车道线及红绿灯,绿灯时间仅20秒,靠右转向与直行转向设在同一个车道,按交通法规定,该路线可直接向右行驶,不需要等待红绿灯。大家假设下,若停靠在右车道的车辆较多,且前几辆轿车是向前直行,后面车辆是向右行驶,这样则造成向右行驶的车辆不必要的等待。且该处为十字路口,按照该导向车辆线行驶,靠左、靠右方向的车辆容易造成视线盲区,存在较大的安全隐患。此外,该路口为农业银行运钞车停靠点直行车道时常被运钞车占用必须变道才能直行,又会造成压线行驶,处罚在所难免。


存在较大的安全隐患


此外,近年来车辆在该路段若靠左方向,朝直行方向行驶,从未对直行车辆进行处罚。本人从4月25日至今,收到该路段违章处罚短信不下10条,且每次都是扣2分,罚100元。交警部门针对该路段实行电子眼抓拍违章行为,没有发出相关公告,让广大驾驶员在此路段蒙受不明不白的处罚,且处罚让人无法接受。近段时间,因上述行为受到处罚的驾驶车辆不计其数,貌似在交警的眼里,我们驾驶员的分不是分,我们的辛苦挣得钱不是钱的样子。

大田县交警大队5月20日回复:

我队收到来自张先森编号:“SM19051000074”关于这样的交警违章处罚,你接受吗?的诉求件。

大队领导高度重视,专门召开会议,对二市场红绿灯的标志标线进行会诊分析,现将相关情况反馈如下:

二市场红绿灯路口地处建山路和玉山路交汇处,建山路方向道口为三车道,即左转、直行和直行右转车道,玉山路方向为二车道,即左转和直行右转车道。

红绿灯设置运行以来,彻底改变了该路交通无序、混乱、拥堵状况,促进了市民交通文明素质养成,受到了广大道路交通参与者的普遍欢迎。

红绿灯道口标线是根据各道口的实际路况而定。该道口在设置红绿灯时,相关设计人员和专家对此进行了分析,认为现行的道路标线是切实可行的。

在凤翔新天地施工时,我队曾提出拓宽增设玉山路方向右转弯车建议未被采纳,导致现直行和右转为同一车道,不存在交警不作为、乱画地标、乱扣分现象。

2018年10月30,我队在大田交警微信公众号上发布“关于在大田辖区部分路段开展机动车交通违法行为抓拍的公告”,公告抓拍点为二市场红绿灯11个卡口和新增15个监控违法抓拍点,从2018年11月16日0时起,队机动车违反禁令标志,驾驶机动车不系安全带、开车抽烟、接打电话,驾乘摩托车不戴头盔、超员,逆向行驶,违法停车等交通违法行为进行自动抓拍,不存在该路口抓拍没有发出相关公告行为。

欢迎社会各界对我们的工作进行监督并提出宝贵意见。


内蒙古道路标线施工网声明:“大田二市场红绿灯的标志标线是否合理?”文章转载自大田在线!如有侵权请联系删除,转发是为了分享标志标线相关信息。

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